Divisie Autoassemblage

Binnen de divisie Autoassemblage worden personenauto's voor derden geassembleerd. Momenteel worden er vier verschillende typen MINI en de BMW X1 geproduceerd in opdracht van BMW Group.

VDL Nedcar

VDL Nedcar, gevestigd in Born, is de enige grote autofabrikant in Nederland. Het gehele productieproces vindt in eigen huis plaats. De productiecapaciteit is circa 200.000 auto's per jaar op basis van tweeploegendiensten.

In de hypermoderne fabriek, met een bebouwde oppervlakte van circa 330.000 m2, worden meerdere modellen personenauto’s van verschillende automerken simultaan geproduceerd tegen de hoogste kwaliteitsmaatstaven. Door de bijna 50 jaar ervaring heeft VDL Nedcar een goede reputatie op het gebied van kwaliteit en vakmanschap.

De-pershal-in-de-fabriek-van-VDL-Nedcar.jpgDe pershal beschikt over acht lijnen mechanische persen met een capaciteit van 400 tot 1.800 ton. Dieptrekken, buigen, snijden, ponsen en afkanten van structuur- en buitenhuiddelen behoren tot het basisproces dat de ervaren en betrokken medewerkers van de pershal als geen ander beheersen. Daarnaast vinden er continu procesbewaking en kwaliteitscontroles plaats. Het productieproces kenmerkt zich door een hoge efficiency en flexibiliteit, lage gereedschapswisseltijden, minimale storingen en minimaal materiaalgebruik. De gereedschapmakerij heeft ruime ervaring met het ontwikkelen van nieuwe producten en processen. VDL Nedcar produceert ook voor OEM- en vrachtwagenfabrikanten hoogwaardige diepgetrokken producten.

Robots-van-VDL-Steelweld-in-de-fabriek-van-VDL-Nedcar-waarop-de-carrosserie-van-de-MINI-wordt-gelast.jpgIn een onvoorstelbaar hoog tempo verbinden circa 1.200 robots de carrosseriedelen aan elkaar door middel van puntlassen, laserlassen, felsnaden, schroef- en lijmverbindingen. Op een tiende millimeter nauwkeurig worden de verbindingen gemaakt. Dit wordt met speciale camera’s op meer dan 300 meetpunten nagemeten in verschillende stadia van het proces. Alle puntlassen worden dagelijks meerdere malen gecontroleerd met speciale ultrasoontest-equipment. Camera’s controleren automatisch alle sealverbindingen. Absolute, concessieloze topkwaliteit in het belang van de veiligheid.

VDL-Nedcar246.jpgDe gehele routing in de fabriek is uiterst efficiënt ingericht. De carrosserieën worden van de carrosseriebouw automatisch getransporteerd naar de lakstraat. In de lakstraat ondergaat de carrosserie eerst een aantal anticorrosie-baden. Vervolgens volgt het sealingproces, waarna de auto wordt ontdaan van stofdeeltjes met behulp van meer dan 10.000 emu veren. Tenslotte worden er vier watergedragen laklagen aangebracht. Aan het einde van het proces wordt de lak in de lichttunnel nauwkeurig geïnspecteerd
op eventuele oneffenheden.

SAEYS_VDL_Nedcar_Mini_Cabrio_BMW_LOWRES_GT5R1485.jpgDe eindmontage, ook wel Final Assembly Shop (FAS) genoemd, is de ultieme combinatie van slimme, ergonomisch verantwoorde productietechnieken en uitgekiende logistiek. In het begin van het proces worden de deuren verwijderd om de toegankelijkheid van de auto te vergroten. Later worden deze op het juiste moment teruggeplaatst.

De matten, kabelbomen, dashboards en andere onderdelen worden ingebouwd. Uiteindelijk wordt de motor verenigd met de carrosserie: het zogenaamde ‘marriage point’. In de eindmontage is de omvang van het logistieke proces en de complexiteit van de aansturing van de fabriek goed zichtbaar. Elke auto is op maat samengesteld. Elk onderdeel is exact op het juiste moment beschikbaar. Gedurende het gehele productieproces worden er meerdere kwaliteitscontroles uitgevoerd. Dit zorgt ervoor dat elke auto perfect voldoet aan de eisen van de klant.