Erstes Halbjahr bei VDL Groep: Umsatz stabil, das Ergebnis zeigt Erholung

Das erste Halbjahr 2025 verlief sich wie erwartet für VDL Groep. Der Umsatz ist vergleichbar mit dem des Vorjahres und das Ergebnis hat sich erholt. Ohne die Division Automobilmontage verzeichneten wir in den ersten sechs Monaten von 2025 ein Umsatzwachstum. Trotz unsicherer Aussichten durch geopolitische Instabilität und Kostendruck werden Umsatz und Ergebnis im zweiten Halbjahr stabil bleiben.

Nach den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 beträgt der konsolidierte Umsatz 2 Milliarden Euro (ersten Halbjahr 2024: 2,1 Milliarden Euro). Ohne die Division Automobilfertigung ist ein Umsatzanstieg von 2,5 Prozent zu verzeichnen. Das Nettoergebnis liegt nach den ersten beiden Quartalen 2025 bei 53 Millionen Euro. Im Vorjahr waren es 3 Millionen Euro. Die Auftragspipeline ist seit Beginn dieses Kalenderjahres, insbesondere durch verzögerte Auslieferungen von Bussen, zurückgegangen und liegt in Woche 35 bei 1.727 Millionen Euro. Die Gesamtzahl der Mitarbeitenden ist seit Anfang 2025 unverändert und zählt über 14.000 Kolleginnen und Kollegen.

„Auf dem Weg zur Genesung“

Präsident und Geschäftsführer Willem van der Leegte von VDL Groep: „Vor einem Jahr waren wir mit großen Herausforderungen konfrontiert, die sich unmittelbar auf unser Ergebnis auswirkten, wie die Entwicklungen bei VDL Nedcar und die verzögerten Lieferungen von Bussen. Jetzt sind die Organisationen in Ordnung gebracht oder werden darauf vorbereitet, und der Weg zur Erholung ist eingeschlagen. Die Entwicklungen im Bereich der geopolitischen Instabilität und der Kostendruck haben jedoch direkten Einfluss auf unsere globale Wettbewerbsfähigkeit, insbesondere bei Produkten und Dienstleistungen, die weniger komplex sind und/oder schwer zu automatisieren sind.“

Lieferungen

Der Umsatz der Division Zulieferung ist von 1.393 Millionen Euro Mitte des letzten Jahres auf 1.303 Millionen Euro gesunken. Dieser Rückgang von 6 Prozent lässt sich auf stagnierende Marktbedingungen zurückführen, die hauptsächlich mit der Halbleiterindustrie zusammenhängen. Die operativen Gesellschaften, die in dieser Division tätig sind, sind gut positioniert in VDLS Wachstumsmarkten (Hightech, Mobilität, Energie, Infratech und Foodtech). Die Division Zulieferung ist profitabel.

Busse

Der Umsatz der Division Busse ist deutlich gestiegen: von 132 Millionen Euro im vergangenen Jahr auf 270 Millionen Euro. Dieser Anstieg ist darauf zurückzuführen, dass die Lieferungen erheblich verbessert wurden. Die Integration von VDL Van Hool in die Division Busse ist in vollem Gange. Diese Aktivität ist mit Unsicherheiten konfrontiert durch die US-Importzölle sowie den erheblichen Kursverlust des Dollars gegenüber dem Euro. Die Division Busse ist profitabel. Um die Kontinuität dieser Division zu gewährleisten, müssen die Verluste gestoppt werden. Deshalb werden alle ÖPNV-Aktivitäten am Standort Roeselare (Belgien) konzentriert. Der Standort in Valkenswaard wird sich, wie in der Vergangenheit auch immer, erneut vollständig auf Bus (Touristenbus) fokussieren. Hier wird ab dem nächsten Jahr die dritte Generation des VDL Futura produziert. Die Markteinführung dieses neuen Busses ist ein Höhepunkt auf der Busworld, der größten Fachmesse für die Bus- und Reisebusbranche in Europa, die dieses Jahr vom 4. bis 9. Oktober in Brüssel stattfindet. Der Futura 3 bedeutet für Kunden einen großen Fortschritt bei den Gesamtkosten über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs, insbesondere durch Einsparungen bei Kraftstoff um bis zu 15 Prozent.

Endprodukte

Die VDL-Unternehmen, die Teil der Division Endprodukte sind, haben im ersten Halbjahr 2025 gemeinsam 444 Millionen Euro umgesetzt, verglichen mit 432 Millionen Euro im gleichen Zeitraum von 2024. Die Unternehmen in dieser Division sind breit aufgestellt.
Die Division Endprodukte ist profitabel.
Ende des ersten Halbjahres wurde das aus Eindhoven stammende Crux Agribotics übernommen und in VDL Agrobotics umbenannt. Mit dieser Übernahme stärkt die VDL Groep ihre Position im Bereich Foodtech, einem der Wachstumsfelder von VDL. Mittels Daten und KI (künstliche Intelligenz) klassifiziert, sortiert und verpackt die ‘smarte Roboter’ von VDL Agrobotics Gemüse und Obst. Damit wird ein wichtiger Beitrag zur Automatisierung der weltweiten Gemüse- und Obstproduktion geleistet. Durch Robotik sparen die Landwirte Arbeitskosten und Lebensmittelverschwendung wird bekämpft. Zudem werden die generierten Daten analysiert, um den Anbauprozess weiter zu optimieren.

VDL in Born

In Absprache mit der Provinz Limburg und anderen (lokalen) Behörden arbeitet die verschiedenen Bereiche der VDL Groep in Born, VDL Nedcar, VDL Special Vehicles, VDL Mobility Innovation Centre und VDL Defentec an der Weiterentwicklung des Standorts entlang von vier strategischen Entwicklungsrichtungen: nachhaltige Mobilität, Batteriepacks und neue Energiesysteme, Hightech-Fertigungsindustrie und Verteidigungsindustrie. Bei diesen Aktivitäten sind derzeit etwa 250 Mitarbeitende tätig. Das Ziel ist es, das Gelände von VDL in Born zu einem nachhaltigen, autonomen Produktionsstandort für die nationale und europäische hochwertige Fertigungsindustrie umzuwandeln, mit positiven Auswirkungen auf Beschäftigung und Wirtschaft.
Vor den Sommerferien hat das Verteidigungsministerium eine erste Vereinbarung mit der VDL Groep unterzeichnet, um Produktionsräume in Born zu mieten. Am Standort in Born kann die Verteidigung als Mieter direkt Projekte unterbringen. Ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Erweiterung der nationalen Produktionskapazität für die niederländische und europäische Verteidigungsindustrie. Die Regierung appelliert an die VDL Groep, ihre Kompetenzen dafür einzusetzen. Angesichts der geopolitischen Lage sieht das industrielle Familienunternehmen die Dringlichkeit, Verantwortung zu übernehmen. Dabei verpflichtet sich VDL, den Bedarf der niederländischen Verteidigung zu decken.

Aussichten

Trotz unsicherer Aussichten aufgrund geopolitischer Instabilität und Kostendruck werden Umsatz und Ergebnis im zweiten Halbjahr stabil bleiben. Die VDL Groep ruft die Politik auf, auch nach den Wahlen zum (nächsten) deutschen Bundestag im nächsten Monat, für eine stabile Industriepolitik zu sorgen, die auf langfristigen Erfolg ausgerichtet ist, und für ein gutes Wirtschaftsklima zu kämpfen, damit die Wettbewerbsfähigkeit Niederlands und Europas im Vergleich zum Rest der Welt gestärkt wird. Ein gutes Wirtschaftsklima ist immerhin die Grundlage für breiten Wohlstand.