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Trotz Turbulenzen durch externe Umstände ist der Umsatz der VDL Groep im ersten Halbjahr 2022 gewachsen. Handelskonflikte, die Coronavirus-Pandemie und der Krieg in der Ukraine sorgen für unausgeglichene Lieferketten, was zu Herausforderungen bei der rechtzeitigen Verfügbarkeit von Materialien und damit verbundenen Preisschwankungen führt. Zudem haben verschiedene Kostensteigerungen, wie für Energie, das operative Nettoergebnis gedrückt. Aufgrund des hohen Auftragspolsters sind die Aussichten für die zweite Jahreshälfte positiv.
Nach den ersten sechs Monaten im Jahr 2022 beläuft sich der konsolidierte Umsatz auf 2,6 Milliarden Euro. Das ist ein Anstieg von 4 Prozent im Vergleich zu 2,5 Milliarden Euro nach dem ersten Halbjahr 2021. Das operative Nettoergebnis ist nach den ersten beiden Quartalen 2022 um 22 Prozent gesunken, von 69 Millionen Euro im Vorjahr auf 54 Millionen Euro. Die Auftragspipeline der VDL Groep (ohne die Division Autoassemblage) ist von 1.718 Millionen Euro Ende 2021 auf 1.850 Millionen Euro in Woche 26 gestiegen. Die Zahl der Mitarbeiter ist in diesem Zeitraum um 280 Kolleginnen und Kollegen auf 15.925 Mitarbeiter gewachsen.
Präsident & CEO Willem van der Leegte von VDL Groep: „Positiv ist natürlich, dass unsere VDL-Unternehmen trotz der herausfordernden Umstände in der Lage waren, Umsatzwachstum zu erzielen. Dass der Umsatz in der Division Fahrzeugmontage zurückgegangen ist, ist eine logische Folge von Materialknappheit, wodurch VDL Nedcar eine große Anzahl von Produktionstagen nicht produzieren konnte. Außerhalb der Division Fahrzeugmontage konnten wir unseren Umsatz organisch um über ein Viertel steigern. Eine fantastische Leistung unserer Mitarbeitenden.“
Der Umsatz der Division Zulieferteile ist von 885 Millionen Euro Mitte des letzten Jahres auf 1.087 Millionen Euro gestiegen. Dieser Anstieg von 23 Prozent lässt sich dadurch erklären, dass die VDL-Unternehmen, die in dieser Division tätig sind, in vollem Umfang gewachsen sind. Der Fokus auf hochwertige Innovationen und Digitalisierung hat diese Position zudem weiter gestärkt. Ein Beispiel für die breitere Digitalisierungsstrategie der VDL Group ist die im April gestartete Plattform OrderOn.com, die es ermöglicht, Metallprodukte auf Abruf zu bestellen, wodurch der Bestellprozess für Kunden vereinfacht und beschleunigt wird. Hunderte Nutzer haben sich inzwischen registriert. In den kommenden Wochen wird in die weitere Erweiterung der Plattform investiert.
Der Umsatz von VDL Nedcar liegt nach zwei Quartalen bei 856 Millionen Euro. Das sind im Vergleich zu den 1.125 Millionen Euro vor einem Jahr ein Rückgang von 24 Prozent. Aufgrund globaler Entwicklungen ist VDL Nedcar regelmäßig mit Materialknappheit konfrontiert, was zu erheblichen Produktionsverlusten führt. Unter diesen turbulenten Umständen, die von großer Unsicherheit geprägt sind, haben unsere Mitarbeiter in Born herausragend gearbeitet. Im Bereich Qualität und Liefertreue erhalten wir Lob, sowohl von unserem Auftraggeber BMW Group als auch von Dritten. Vor zwei Jahren wurden wir mit einem bronzenen JD Power Award ausgezeichnet, im vergangenen Juni haben wir einen silbernen Award gewonnen, als zweitbeste Autofabrik aller Autofabriken in Europa und Afrika. Außerdem wurde das MINI Cabrio von VDL Nedcar als bestes in seiner Klasse gewählt.
Ein weiterer Meilenstein, an den wir kürzlich gemeinsam mit unseren Mitarbeitern gedacht haben, ist das Millionste Auto, das wir für BMW produziert haben. Kurz vor den Sommerferien haben wir die Zusammenarbeit mit BMW um 4 Monate verlängert. Das bedeutet, dass sich das ursprüngliche Enddatum vom 1. November 2023 auf den 1. März 2024 verschiebt.
Ein Vorteil dieser Verlängerung ist, dass VDL Nedcar zusätzliche Zeit erhält, um seine Zukunftspläne weiter auszuarbeiten. Um die Chancen auf eine erfolgreiche Zukunft für unseren Automobilstandort zu erhöhen, arbeiten wir auch an einem anderen Szenario, neben der Fortführung als Automobilhersteller. In diesem Szenario entwickeln wir VDL Nedcar zu einem Zentrum für Mobilität und Innovation. Dabei denken wir an die Produktion verschiedener Fahrzeuge, in kleineren Serien, kombiniert mit anderen Aktivitäten im Bereich Mobilität, wie Innovationen im Bereich Elektrifizierung, Konnektivität, autonomes Fahren und Dienste.
Der Umsatz der Bus Division ist um 34 Prozent gestiegen, von 187 Millionen Euro vor einem Jahr auf 251 Millionen Euro. Im ersten Halbjahr 2022 ist VDL Bus & Coach mit 242 registrierten Elektro-Bussen erneut europäischer Marktführer. Mittlerweile haben wir die Marke von 200 Millionen Elektro-Kilometern erreicht: 1.300 elektrische VDL Citea legen jeden Tag mehr als 240.000 Kilometer in 11 europäischen Ländern sowie 77 Städten und Regionen zurück. Diese 200 Millionen Elektro-Kilometer (5.000 Mal um die Welt) sorgen für eine Einsparung von fast 28 Millionen Kilogramm CO2-Emissionen.
Die neue Generation der VDL Citea, vollständig auf einer elektrischen Antriebstechnologie basierend, wird während der InnoTrans in Berlin (20. bis 23. September 2022) vorgestellt und ab diesem Herbst ausgeliefert. Es handelt sich mittlerweile um mehr als 550 neue elektrische Citea, die an Kunden in einer Vielzahl europäischer Länder verkauft wurden. Die neue Generation der VDL Citea hat in diesem Jahr drei bedeutende Preise gewonnen. Im Frühjahr für das Design, sowohl den prestigeträchtigen Red Dot Award als auch einen iF Design Award. Im Juli wurde der EBUS Award, ein wichtiger deutscher Umweltpreis für die öffentliche Verkehrswirtschaft, in der Kategorie „Hersteller von E-Bussen“ vergeben.
Der Grundstein für die neue Fabrik in Roeselare, Belgien, wurde im Februar gelegt. Diese hochmoderne und CO2-neutrale Fabrik wird ab Anfang 2023, neben Valkenswaard, zum Zentrum für E-Mobilität von VDL. Damit kann noch besser auf Bedürfnisse und Anforderungen des Marktes eingegangen werden. Gleichzeitig bekräftigen wir damit unsere Ambitionen: Wir wollen in Europa weiterhin führend im Bereich der E-Mobilität bleiben.
Die VDL-Unternehmen, die Teil der Division Endprodukte sind, haben im ersten Halbjahr 2022 gemeinsam 400 Millionen Euro umgesetzt im Vergleich zu 305 Millionen Euro im gleichen Zeitraum 2020. Dieser Anstieg von 31 Prozent lässt sich dadurch erklären, dass unsere Unternehmen in dieser Division breit aufgestellt und gut positioniert sind.
Das Auftragspipeline von VDL Groep (ohne die Division Automotive) ist im laufenden dritten Quartal weiter gewachsen und hat die 2-Milliarden-Euro-Marke überschritten, ein historischer Rekord. Wir gehen davon aus, dass es uns auch im zweiten Halbjahr 2022 gelingen wird, das Wachstum der Auftragspipeline in einen höheren Umsatz umzusetzen, sofern Unsicherheiten infolge disruptiver, externer Faktoren auf der Weltbühne nicht alles zunichtemachen. Ein weiterer Indikator für Umsatzwachstum ist die Erwartung, dass sich die Gegenwinde hinsichtlich der Verfügbarkeit von Materialien voraussichtlich etwas legen werden.
Kraft durch Zusammenarbeit. Das ist die Grundlage der VDL Groep, des internationalen Industrie-Familienunternehmens mit Hauptsitz in der Brainport-Region Eindhoven. Gegründet im Jahr 1953, steht seit 2017 die dritte Generation der Familie Van der Leegte an der Spitze. Die VDL Groep ist mit über 15.000 Mitarbeitenden in 19 Ländern aktiv. Die Gruppe umfasst 106 Tochtergesellschaften, die jeweils auf ein eigenes Fachgebiet spezialisiert sind und eng miteinander zusammenarbeiten. Die Aktivitäten dieser Unternehmen lassen sich zusammenfassen in den ‚fünf Welten von VDL‘: Science Technology & Health, Mobility, Energy & Sustainability, Infratech und Foodtech. Der consolidierte Jahresumsatz im Jahr 2021 der VDL Groep belief sich auf 4,995 Milliarden Euro.
Direktor Kommunikation und Sprecher der VDL Groep
E: m.timmers@vdl.nl
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