Umsatz der VDL Groep im Jahr 2025 leicht rückläufig, Ergebnis erholt sich
Für die VDL Groep war 2025 ein Jahr, das von einer Erholung der Ertragslage geprägt war. Der Umsatz ging leicht zurück. Die Hauptgründe hierfür waren der Abschwung im Hightech-Sektor (Halbleiter) und der Rückgang des Automobilumsatzes bei VDL Nedcar. Für 2026 wird sowohl beim Umsatz als auch bei den Erträgen ein Wachstum erwartet.
Der Gesamtumsatz belief sich im Jahr 2025 auf 4,064 Milliarden Euro, was einem Rückgang von 5 Prozent gegenüber 2024 (4,281 Milliarden Euro) entspricht. Der Jahresüberschuss stieg um 83 Prozent, von 66 Millionen Euro im Jahr 2024 auf 121 Millionen Euro im Jahr 2025. Der Auftragsbestand sank 2025 um 6 Prozent auf 1,855 Milliarden Euro, ist seitdem jedoch um 12 Prozent gewachsen und liegt in Woche 11 des Jahres 2026 bei einem Rekordwert von 2,082 Milliarden Euro. Die Zahl der Mitarbeiter ist seit Anfang 2026 unverändert geblieben und liegt bei rund 13.500 Kollegen.
„Zuversichtlich, dass sich die Rentabilität verbessert hat“
Willem van der Leegte, CEO der VDL Groep: „Umsatz und Ergebnis haben sich 2025 im Einklang mit unseren Erwartungen entwickelt: Obwohl der Umsatz leicht zurückging, hat sich das Ergebnis dennoch erholt. Es ist ermutigend, dass die von uns ergriffenen Maßnahmen zu einer verbesserten Rentabilität führen. Trotz der Unsicherheiten hinsichtlich der tatsächlichen Auswirkungen geopolitischer Entwicklungen gehen wir davon aus, dass sich der Trend aus dem Jahr 2025 im ersten Halbjahr 2026 fortsetzen wird, und erwarten, dass das zweite Halbjahr 2026 von Wachstum geprägt sein wird. Diese Prognose wird unter anderem durch den starken Grundtrend in unserem Auftragsbestand gestützt.“
Zulieferungen
Der Umsatz im Geschäftsbereich „Supplies“ sank um 7 Prozent auf 2,591 Milliarden Euro (2024: 2,795 Milliarden Euro). Die Aktivitäten in den Wachstumsmärkten von VDL, wie Food Tech, Infra Tech und Energie, entwickeln sich gut. In anderen Kernmärkten – High Tech und Mobilität – hatten die operativen Gesellschaften mit Verzögerungen zu kämpfen. Diese VDL-Gesellschaften haben sich strategisch für zukünftiges Wachstum positioniert. Ab Herbst 2025 begannen Kunden aus der Halbleiterindustrie, mehr Aufträge zu erteilen. Da die VDL-Tochtergesellschaften in diesem Geschäftsbereich auf drei Kontinenten ansässig sind, können sie Kunden weltweit vor Ort beliefern und so die Auswirkungen geopolitischer Entwicklungen minimieren. Der Geschäftsbereich Supplies ist profitabel. Der Auftragsbestand von Supplies beläuft sich auf 890 Millionen Euro.
Fertigprodukte
Die VDL-Unternehmen, die den Geschäftsbereich „Finished Products“ bilden, erzielten im vergangenen Jahr einen Umsatz von 935 Millionen Euro, was einem Anstieg von 18 Prozent gegenüber 2024 (792 Millionen Euro) entspricht. Die Unternehmen dieses Geschäftsbereichs, die in einer Vielzahl von Bereichen tätig sind, sind im Allgemeinen gut aufgestellt. Der Geschäftsbereich „Finished Products“ ist profitabel. Der Auftragsbestand beläuft sich auf 546 Millionen Euro.
Busse
Der Umsatz des Geschäftsbereichs Busse stieg um 6 Prozent auf 538 Millionen Euro. Das Jahr 2025 war geprägt von der Fusion von VDL Bus & Coach und VDL Van Hool zur VDL Bus Group, einer einzigen Organisation, die unter zwei Marken tätig ist: VDL und Van Hool. Die Produktion des vollelektrischen VDL Citea wurde 2025 ausgeweitet und in Roeselare konzentriert. Der Auftragsbestand für 2026 ist vollständig ausgebucht, wobei die Auslieferungen auf die Kernmärkte Deutschland, die Niederlande, Belgien und Frankreich konzentriert sind.
Auch der Reisebusbereich verzeichnete 2025 ein Wachstum. 2025 war für Van Hool das erste volle Produktionsjahr unter dem Dach der VDL Bus Group, mit neuen europäischen Aufträgen und einer stabilen Grundlage für den nordamerikanischen Markt. In Mazedonien werden Van-Hool-Fahrzeuge sowohl für Europa als auch für die USA gebaut.
Darüber hinaus markierte das Jahr 2025 die Einführung des neuen VDL Futura 3. Das Fahrzeug wurde auf der Busworld im Herbst begeistert aufgenommen und wird ab 2026 in Europa ausgeliefert. Dieser neue Reisebus, der in Valkenswaard produziert wird, zeichnet sich durch seinen geringen Energieverbrauch, seine Sicherheit und maximale betriebliche Flexibilität aus. Mit Innovationen in den Bereichen Sicherheit, autonome Funktionen und Batterietechnologie entwickelt die VDL Bus Group weiterhin zukunftssichere und nachhaltige Mobilitätslösungen.
Der Geschäftsbereich Busse arbeitet mit Verlust. Der Auftragsbestand im Bereich Busse beläuft sich auf 611 Millionen Euro.
VDL in Born
In Abstimmung mit der Provinz Limburg und anderen (lokalen) Behörden arbeiten die verschiedenen Geschäftsbereiche der VDL Groep in Born – VDL Nedcar, VDL Special Vehicles, VDL Mobility Innovation Centre und VDL Defentec – daran, den Standort entlang vier strategischer Achsen weiterzuentwickeln: nachhaltige Mobilität, Batteriepacks und neue Energiesysteme, Hightech-Fertigung sowie die Verteidigungsindustrie.
Ziel ist es, den Standort von VDL in Born in einen nachhaltigen, autonomen Produktionsstandort für die nationale und europäische Qualitätsfertigungsindustrie zu verwandeln, mit positiven Auswirkungen auf die Beschäftigung und die Wirtschaft. In diesem Zusammenhang wurde eine strategische Partnerschaft mit dem Verteidigungsministerium geschlossen, um die nationalen Produktionskapazitäten sowohl für die niederländische als auch für die europäische Verteidigungsindustrie auszubauen. Die Regierung fordert die VDL Groep auf, ihr Entwicklungs- und Fertigungs-Know-how für diesen Zweck einzusetzen.
Akquisitionen
Die VDL Groep hat im Jahr 2025 zwei Unternehmen übernommen. Mit der Übernahme von Crux Agribotics, das in VDL Agrobotics umbenannt wurde, hat die VDL Groep ihre Position im Bereich Food-Tech, einem der Wachstumsmärkte für dieses familiengeführte Industrieunternehmen, weiter gestärkt. Mithilfe von Daten und künstlicher Intelligenz klassifiziert, sortiert und verpackt der „intelligente Roboter“ von VDL Agrobotics Obst und Gemüse und trägt so zur Automatisierung des weltweiten Gartenbaus bei. Durch die Robotisierung sparen Erzeuger Arbeitskosten und Lebensmittelabfälle werden reduziert. Zudem werden die generierten Daten analysiert, um den Anbauprozess weiter zu optimieren. VDL Agrobotics hat seinen Sitz in Eindhoven und beschäftigt 60 Mitarbeiter.
Kurz vor Ende 2025 hat die VDL Groep ihre Position im Bereich der High-End-Elektronik durch die Übernahme von Sintecs aus Hengelo und Vilnius (Litauen) weiter gestärkt. An beiden Standorten sind insgesamt rund 80 Mitarbeiter beschäftigt. VDL Sintecs entwirft und entwickelt komplexe digitale Elektronik für Kunden im Hightech-Sektor, in Märkten wie Telekommunikation, Automobil, Medizin, Energie und Verteidigung. Wir freuen uns sehr, dass VDL Agrobotics und VDL Sintecs Teil der VDL Groep sind.
Anfang 2026 erwarb die VDL Groep das flämische Unternehmen Limoco, einen Spezialisten für industrielle Lüftungssysteme.
Aussichten
Für das Jahr 2026 wird bei der VDL Groep ein Anstieg von Umsatz und Ergebnis erwartet, wobei das Wachstum vor allem in der zweiten Jahreshälfte erwartet wird. Diese Prognosen hängen von den Auswirkungen der instabilen Lage im Nahen Osten ab, die zum jetzigen Zeitpunkt schwer einzuschätzen sind. Sollte diese Instabilität anhalten, wird dies zu einem Anstieg der Kosten führen.
Der Auftragsbestand der VDL Groep liegt auf einem hohen Niveau von über 2 Milliarden Euro. Dank der Vielfalt ihrer Aktivitäten ist VDL in verschiedenen Wachstumsmärkten gut positioniert: Hightech, Mobilität, Energie, Lebensmitteltechnik, Infrastrukturtechnik und Verteidigung. Angesichts der geopolitischen Entwicklungen ist es für die Niederlande und Europa wichtig, auch in diesen Sektoren eine strategisch relevante Position aufzubauen und damit die Abhängigkeiten von anderen Teilen der Welt zu verringern.