In der Nacht von Samstag auf Sonntag ist Wim van der Leegte zu Hause in seinem Heimatdorf Duizel gestorben. Wim, Inhaber des industriellen Familienunternehmens VDL Groep, starb eines natürlichen Todes. Wim wurde 76 Jahre alt.

Wie bereits angekündigt ist VDL Nedcar in Born gezwungen, zum 1. März 2024 Arbeitsplätze abzubauen. Grund dafür sind der geplante Produktionsstopp für die BMW Group und das Fehlen direkt anschließender Fahrzeugprojekte. Der entsprechende formale Empfehlungsantrag wurde beim Betriebsrat (BR) eingereicht. Parallel dazu arbeitet VDL Nedcar, die Automobilfabrik der VDL Groep, mit voller Kraft weiter an neuen Fahrzeugprojekten.

VDL Groep wird im Mobility Innovation Centre (MIC) in Born, Niederlande, serienmäßig Akkusysteme montieren. Die BMW Group hat einen ersten langjährigen Auftrag erteilt: bis mindestens 2035 wird VDL rund 125.000 Akkumodule für das After-Sales-Netzwerk des deutschen Autoherstellers montieren. Damit findet die Zusammenarbeit mit der BMW Group, die bei VDL Nedcar zehn Jahre lang Autos bauen ließ, eine Fortsetzung. VDL führt auch mit anderen potenziellen Auftraggebern Gespräche über die serienmäßige Montage von Akkusystemen (in Form von Akkumodulen und/oder Akkupaketen).

Henri Koolen (59) ist seit dem 1. September dieses Jahres Mitglied des Vorstands der VDL Groep.

Das für 2023 erwartete Wachstum der VDL Groep wurde für die erste Jahreshälfte erreicht. Das industrielle Familienunternehmen mit Hauptsitz im niederländischen Eindhoven ist auf gutem Weg, 2023 einen Umsatzanstieg von 5 bis 10 Prozent zu realisieren. Das Nettoergebnis ging in den ersten sechs Monaten des Jahres zurück, wobei beim Nettobetriebsergebnis jedoch ein Wachstum verzeichnet wurde. 

Schaeffler und die VDL Groep untersuchen gemeinsam die Entwicklung und Produktion einer neuen Generation von selbstfahrenden Elektro-Shuttles für den öffentlichen Verkehr. Auf der IAA Mobility in München präsentieren die beiden Familienunternehmen ein erstes Ausstellungsstück des Fahrzeugs. Der Prototyp, der die Mobileye-Technologie für autonomes Fahren und alle relevanten Technologien zur Elektrifizierung und Lenkung von Fahrzeugen integriert, kann bis Freitag, den 8. September 2023, am Stand der VDL Groep (Halle B3, Stand B21) sowie am Stand von Schaeffler (Halle B3, Stand B40) besichtigt werden.

VDL Nedcar in Born arbeitet intensiv an der Umstellung von einem unabhängigen Autohersteller zum breit aufgestellten Partner für nachhaltige Mobilität. Damit soll sichergestellt werden, dass möglichst viele Arbeitsplätze in Born erhalten bleiben, auch nach Ablauf des Vertrags mit BMW. Obwohl es VDL Nedcar noch nicht gelungen ist, lückenlosen Ersatz für die Zeit nach Ablauf des Vertragszeitraums mit BMW zu finden, sieht man der Zukunft von VDL Nedcar voller Zuversicht entgegen.

Das familiengeführte Industrieunternehmen VDL Groep mit Sitz in Eindhoven wird Fahrradrahmen aus Aluminium herstellen und liefern. Das neue Gruppenunternehmen VDL Bike Frame Technologies befindet sich in der Endphase des Baus einer vollautomatischen Produktionslinie. Diese Investition geht in die Millionen. Ab dem Sommer wird diese Produktionslinie dann bei der Schwestergesellschaft VDL Steelweld in Breda in Betrieb genommen. QWIC ist der erste Kunde von VDL Bike Frame Technologies. In den kommenden drei Jahren wird VDL diese niederländische Fahrradmarke mit 50.000 Fahrradrahmen beliefern. Auch viele andere Fahrradmarken haben bereits ihr Interesse an Rahmen „aus heimischer Produktion“ bekundet.

Das familiengeführte Industrieunternehmen VDL Groep mit Sitz in Eindhoven plant die vollständige Übernahme von De Meeuw aus Oirschot. Seit 2015 hält VDL 50 Prozent der Anteile von De Meeuw. De Meeuw ist Spezialist für den flexiblen und modularen Wohnungsbau, u. a. für das Gesundheits- und Bildungswesen, Gewerbe und Wohnungsbaugesellschaften. Mit seinen Produktionsstätten in Oirschot und Willebroek (Belgien) und über 400 MitarbeiterInnen erzielt De Meeuw einen Jahresumsatz von 180 Millionen Euro (2022). Das Unternehmen wird unter der VDL-Flagge als VDL De Meeuw weitergeführt.

Nach einem eher zögerlichen Beginn wurde das Jahr 2022 für die VDL Groep vor allem ein Jahr des kräftigen Wachstums. Trotz der ungewissen geopolitischen Lage und externer Herausforderungen infolge von Mängeln (Personal und Material) und steigender Kosten (Löhne, Energie und Material) konnten drei der vier Geschäftsbereiche ein Umsatzwachstum im zweistelligen Bereich verzeichnen. Im vierten Geschäftsbereich wurde ein leichter Zuwachs realisiert. Das Ergebnis entwickelte sich ebenfalls positiv. Da der Auftragsbestand (ohne den Geschäftsbereich Automontage) auf hohem Niveau bleibt, wird auch 2023 im Zeichen der Organisation des Wachstums stehen.