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VDL développe des véhicules électriques pour la collecte des déchets
Sur la base de la chaîne de traction électrique développée avec DAF Trucks, VDL Translift, de Dronten (Pays-Bas) développe quatre véhicules électriques pour la collecte des déchets. En coopération avec les collecteurs publics HVC, ROVA et Stadsbeheer Rotterdam, les véhicules seront mis en service ultérieurement cette année. Les véhicules ont une autonomie d'environ 100 kilomètres et seront utilisés pour la collecte silencieuse des déchets dans les zones résidentielles où aucune substance nocive n'est rejetée.
Outre VDL, HVC, ROVA et Stadsbeheer Rotterdam, l'institut néerlandais de recherche TNO participe également à ce projet expérimental. TNO utilise l'expérience et les connaissances de ces leaders pour élaborer un plan de mise en œuvre global. Ce plan est important pour permettre au secteur d'intensifier sa collecte électrique des déchets et de la rendre pleinement durable. Outre les quatre chefs de file, l'organisation néerlandaise Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) participe au financement. C'est en partie pour cette raison que les véhicules peuvent être utilisés par les collecteurs de déchets publics.
La collecte des déchets représente 6 % des émissions de CO2 du transport de marchandises dans les villes néerlandaises. L'urbanisation augmente les émissions de dioxyde de carbone (CO2) et d'autres effets secondaires nocifs, tels que l'azote (NOx), les particules fines (PM) et le bruit (dB (A)). La collecte des déchets implique de nombreux mouvements de transport. Les distances parcourues sont relativement courtes, et s’accompagnent de nombreux moments pendant lesquels le véhicule est à l'arrêt puis recommence à se déplacer. Il en résulte une utilisation inefficace d'un moteur diesel conventionnel, ce qui entraîne une importante consommation de carburant et des émissions élevées. Le grand avantage d'un camion à ordures électrique est qu'aucune substance nocive n'est émise et que le véhicule ne cause aucune pollution sonore.
Technologie
L’initiateur et chef de file de ce projet est VDL Translift, fabricant de solutions innovantes de collecte des déchets pour les conteneurs (souterrains), situé à Dronten. " VDL est leader sur le marché européen dans le domaine de l'électrification des transports lourds. La technologie que nous utilisons pour les véhicules électriques de collecte provient des connaissances et de l'expérience que VDL a acquises avec les autobus urbains électriques et les camions électriques combinés aux produits que nous fabriquons chez VDL Translift ", explique le directeur Mathijs van der Mast. Les quatre châssis électriques produits en présérie seront transformés en véhicules électriques de collecte chez VDL Translift à Dronten.
Spécifications
Les véhicules électriques de ramassage sont construits sur un châssis de camion DAF CF à 3 essieux, avec un poids de 28 tonnes et un essieu suiveur directeur. Le moteur électrique a une puissance de 210 kW et un couple de 2 000 Nm. Le moteur est alimenté en électricité au moyen d'un ensemble de batteries d'une capacité brute de 170 kWh. Une charge de batterie peut parcourir environ 100 kilomètres.
Futur
Sur place, dans les locaux des utilisateurs finaux, des stations de recharge rapide fournies par VDL seront mises en service. Afin d'optimiser les itinéraires de collecte, les véhicules électriques de collecte peuvent être rechargés en une demi-heure. Les premiers véhicules devraient entrer en service vers la mi-2019 afin d'acquérir des connaissances et de l'expérience dans la pratique. Il est probable que ces véhicules pourront être produits en série d'ici 2020.
HVC
HVC est responsable de la gestion durable des déchets de ses actionnaires (46 communes et 6 offices des eaux de Hollande septentrionale, Hollande méridionale , Flevoland et Frise). HVC s'engage à trier autant de déchets que possible afin que les matières premières puissent être réutilisées. HVC produit également de l'énergie renouvelable, et la fournit aux municipalités, services des eaux, entreprises et particuliers. HVC soutient également les mesures visant à assurer la durabilité locale. Le premier véhicule de collecte électrique sera déployé sur le site de Velsen.
ROVA
Prestataire de service public qui collecte les déchets dans 23 communes et pour 900 000 habitants dans les régions IJssel-Vecht (Zwolle), Achterhoek (Winterswijk) et Eemland (Amersfoort). La collecte séparée des matières premières est à cet égard d'une importance capitale. ROVA va déployer le véhicule de collecte électrique sur le site de Zwolle.
Rotterdam Stadsbeheer - Roteb Lease
Roteb Lease est une division de service de Stadsbeheer Rotterdam qui collecte les déchets dans la ville. De plus, Roteb Lease assure la gestion complète de la flotte d'équipements de nettoyage (environ 500 véhicules) pour un grand nombre de municipalités et d'entreprises affiliées au gouvernement. Roteb Lease utilisera le premier véhicule de collecte électrique avec grue pour conteneurs souterrains dans la ville de Rotterdam. Cela s'inscrit dans l'ambition de durabilité du parc automobile municipal.